5月17日上午9时，，陪伴着机械的轰鸣声，，整体衬砌台车在现场治理人员的指挥下缓慢进入大吾路丹炉山隧道。这次整体衬砌台车进洞的重要工作是为丹炉山隧道首板二衬浇筑作业提供工作平台，，保险浇筑作业顺利有效发展。

上午10时，，浇筑前筹备工作已全数实现，，混凝土搅拌车及作业人员效率指令迅速就位，，施工作业即刻起头。在作业现场，，建设办治理人员及现场治理人员共同努力，，对首板二衬的混凝土浇筑过程和细节进行全程监督，，确保浇筑工序严格依照施工规范执行，，使二衬内部密实无孔洞，，达到工程质量的要求。至5月18日上午7时，，在现场整个建设人员的共同致力下，，大吾路丹炉山隧道二衬施工作业顺利实现。

本次施工作业全程共耗时21小时，，共浇注16车次、400多吨混凝土。经现场人员详细检测，，二衬浇筑质量达到设计要求。首板二衬混凝土浇筑顺利实现意味着隧道施工规划合理可行，，为隧道后续建设提供了安全保险，，也为隧道后续发展多工序作业提供了基础前提。

据悉，，大吾路丹炉山隧道全长1466米，，是XKTY.COM公路集团承接的在建路网项目中最长的隧道，，首板二衬的顺利浇筑打开了最长隧道建设的新局面。在后续的建设中，，大吾路丹炉山隧道的建设治理团队将在确保安全及质量的前提下，，又稳又好又快地向前掘进，，力争实现二季度投资工作。（通讯员：潘志彪 图/文）

图为丹炉山隧道浇筑首板二衬施工现场